Asian Hall : Jonction entre attractivité et robustesse

Le groupe Asian Hall Algérie (AHA), filiale du groupe CFAO, est présent sur notre marché avec un portefeuille de trois marques chinoises : Beijing Automobile Works (BAW), Wuling et DFAC, caractérisées par un argument tarifaire fort alléchant.

Créé fin 2006, le groupe Asian Hall Algérie se base sur l’expérience du groupe CFAO, pour répondre d’une façon optimale aux demandes de la clientèle. De ce fait, il propose à travers ses trois marques une large gamme basée essentiellement  sur le segment utilitaire, léger et lourd. Située à l’entrée de la ville de Bordj El-Kiffan, le siège de la société est bâti sur une superficie totale 5200m². Il dispose d’un show-room d’une surface globale de 975m² intégrant une exposition extérieure de 514m² et une autre intérieure de 461m². En passant à l’atelier de réparation, on découvre une aire d’entretien mécanique de 250m² bénéficiant d’un pont élévateur et géré par un personnel de trois mécaniciens et un chef d’atelier.
Complémentaire au service après-vente, le magasin de pièce de rechanges s’étale, quant à lui, sur un espace de 350m² répertoriant pas moins de 1500 références. A noter que le groupe AHA possède un parc automobile sis à Rouiba, d’une surface de 1200m² dont sa capacité de stockage atteint les 500 véhicules. Réalisant un volume de 571 unités vendues en 2008 et près de 1200 depuis sa création, il y a deux ans, Asian Hall Algérie continuera sur sa lancée commerciale pour 2009 à travers ses trois marques : BAW, Wuling et DFAC. Arrivée en été 2007 dans l’escarcelle de AHA, Beijing Auto Works (BAW) est un constructeur chinois spécialisée dans les pick-up et autres camions léger et lourd. Avant d’évoquer sa gamme, notons que cette marque étatique a été fondée en 1958 et fut le second constructeur en Chine. Entre autres, sa production annuelle atteint les 30 000 unités, ce qui fait de BAW parmi les dix grandes entreprises automobiles chinoises dans le monde. Concernant la gamme commercialisée sur notre marché, elle est constituée tout d’abord du pick-up disponible en double cabine 4x2 et 4x4 ainsi qu’en simple cabine 4x2, récemment importée. Le premier, double cabine, propose une charge utile variable selon le mode de transmission, à savoir 980kg en 4x2 et 1050kg en 4x4. Quant au second modèle, simple cabine, il bénéficie d’un bon rapport prix/charge utile soit 950 000 DA pour 980 kg. Au chapitre mécanique, la gamme pick-up fait appel à une motorisation diesel atmosphérique 2.8L de 77ch (9CV puissance fiscale) sous licence Isuzu pour le simple cabine et une version turbocompressée de ce bloc pour le double cabine. En passant au segment des camions, on retrouve chez BAW trois types de véhicules légers et lourds : plateau, container et benne. Pour la gamme camion plateau, elle est constituée du plateau court léger et long lourd d’une charge utile de respectivement 2155kg (PTAC 3,5 tonnes) et 2495 kg (PTAC 5 tonnes). S’agissant des camions containers, ils existent en version court type léger (3,5T) d’une charge utile de 2025 kg et un autre long type lourd (5,0T) de 2345 kg. Enfin, la gamme benne, son offre se limite à un camion benne léger 3,5 tonnes affichant une charge utile de 2085 kg. Côté mécanique, ces différents camions sont motorisés par des blocs diesel sous licence Mitsubishi. L’autre marque du groupe, Wuling, est représentée par AHA depuis début 2007. La firme chinoise constitue pour le groupe Asian Hall son cœur d’activité, puisque ses ventes ont enregistré 305 unités vendues, soit plus de 50% du volume général. Se voulant moins utilitaire que les autres marques du groupe, Wuling propose aux familles nombreuses et autres micro-entreprises une gamme de minibus vitrés (de sept à huit places) et tôlés avec un argument prix très attractif, à partir de 490 000 DA. Ces derniers viennent de recevoir une face lift et de nouvelles motorisations essence 1.1L et 1.2L d’origine General Motors. En outre, la marque dispose de Mini Truck (petit pick-up) bien adaptés aux demandes des artisans et autres commerçants et dont sa charge utile annonce sur la bascule 800 kg pour un bloc essence de 970cm³ de cylindrée. Notons tout de même que Wuling est numéro 1 en Chine à la faveur de sa part de marché évaluée à 50%. Concernant le troisième pôle du groupe, DFAC, il a été intégré au giron d’Asian Hall en juillet 2008. Cette marque est une filiale du groupe chinois Dongfeng et se caractérise par une gamme de camions, léger et lourd, allant de 3500 à 5000 kg. Par ailleurs, elle offre un camion benne de 5 tonnes à un prix défiant toute concurrence : 1 190 000 DA. Mais selon M. Fayçal Ouazene, directeur commercial d’Asian Hall : “Notre cheval de bataille est le camion plateau léger 2,7 tonnes d’une charge utile 1 tonne ». Autre filiale d’Asian Hall Algérie, DFL, elle est spécialisé dans les engins de travaux publics qui, à l’instar des différents modèles du groupe, s’agrémente d’un rapport qualité/prix très avantageux. Pour conclure, nous n’omettrons pas de signaler que Asian Hall dispose d’un réseau de distribution composé de 15 agents à travers le pays et compte passer à une vingtaine au cours de l’année.