Nouvelle Audi A3 Limousine: L’élégance au service du dynamisme


Premier modèle de la marque aux anneaux à investir le segment des compactes haut de gamme à 4 portes, la nouvelle Audi A3 Limousine est un modèle stratégique pour Audi, au regard de l’importance de sa catégorie dans le marché mondial.

La nouvelle Audi A3 Limousine est le troisième modèle de la gamme A3. Avec son arrivée, l’offre haut de gamme s’élargit et permet à Audi de disposer d’un atout considérable par rapport à ses concurrents. Construite sur la base de la nouvelle plate forme du groupe Volkswagen, MQB, ce modèle profite d’un ensemble de techniques qui autorisent un gain de poids important, une efficience énergétique remarquable et de nouvelles solutions en infodivertissement ainsi que de nouveaux systèmes d’aides à la conduite. Mais avant d’aller dans le détail de ces techniques, jetons un coup d’œil à son style.

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Mesurant 4456 mm de long, Audi A3 Limousine fait une brillante synthèse entre le concept classique des berlines tricorps et le dynamisme reconnu aux coupés. Son toit allongé fini sa course dans un montant arrière qui rejoint l’épaulement avec élégance. Ses flancs sculptés et ses passages de roues marqués, soulignent son caractère dynamique et promettent des aptitudes sportives appréciables.

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A l’avant, l’élément le plus en vu demeure la fameuse calandre Singleframe, chère à Audi. Le bouclier adopte de nouvelles prises d’air surdimensionnées et se termine par un contour horizontal pour souligner la largeur de la voiture. A l’arrière, le style a été voulu consensuel en rappelant ceux des berlines A4 et A6. A l’intérieur, on découvre comme il est de tradition chez Audi, une planche de bord soignée, avec des matériaux nobles dont la qualité perçue et réelle, reste de niveau supérieur. Clarté et légèreté sont les maîtres mots pour décrire cet environnement valorisant. La console centrale, légèrement orientée vers le conducteur, se distingue par sa conception favorisant l’ergonomie alors que les grands aérateurs ronds, les baguettes décoratives en relief et le panneau de commande de la climatisation illustrent le souci du détail qui a conduit les ingénieurs d’Audi à construire cette auto.

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Côté habitabilité, cet intérieur s’avère spacieux et les places arrière sont généreuses pour accueillir deux grandes personnes. Aussi, nous noterons la capacité du coffre qui affiche une contenance de 425litres en configuration normale.

Dès sa conception, les ingénieurs d’Audi ont accordé une attention particulière au poids de cette A3 Limousine. C’est pourquoi, son capot moteur est en aluminium, alors que de nombreux composants sont fabriqués avec de l’acier haut de gamme trempé. Le moteur et le châssis ne sont pas en reste puisqu’ils apportent une contribution efficace dans cette chasse aux kilogrammes. Résultat, l’A3 Limousine ne pèse que 1250 Kg.

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Commercialisée dès cette semaine par Sovac, la nouvelle Audi A3 Limousine est animé de la mécanique diesel TDI 2.0l de 143 ch à 4000 tours/mn, qui a connu de nouvelles améliorations technique pour lui permettre de déployer toute sa puissance et tout son couple (320Nm entre 1750 et 3000 tours/mn) tout en restant sobre au niveau de la consommation. Cette mécanique est associée à une transmission évoluée. Il s’agit de la boîte automatique S-tronic de 6 rapports, à double embrayage. Elle est associée à la fonction de régulation du comportement dynamique et dispose d’une fonction roue libre qui réduit la consommation, estimée en cycle mixte à 4,5l aux 100 Km.

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Au niveau du châssis, un travail considérable a été réalisé pour obtenir une répartition équilibré entre les essieux (59% à l’avant et 41% à l’arrière). Les liaisons au sol sont de type Mc Pherson, et en aluminium à l’avant alors qu’à l’arrière est à quatre bras et traite séparément les forces longitudinales et transversales.

Concernant la gamme, elle est composée de trois niveaux de finition, Addiction au prix TTC de 4 009 000,00 Da, Sensation au prix de 4 409 000,00 Da et enfin, S-Line au tarif TTC de 4 509 000,00 Da. 


Razmjena

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