Marché 1er trimestre 2011: L’embellie revient


L’année 2011 semble avoir été bien entamée par les distributeurs qui retrouvent l’embellie après quelques temps de disette inquiétante. En effet, la croissance semble revenir sans que cela ne trouve d’explication rationnelle.

Cette croissance du marché est soutenue par un volume toutes marques confondues de plus de 80000unités commercialisées au cours des trois premiers mois de cette années. Dans cette évolution positive du marché, le segment des utilitaires légers et des camions tend à prendre une place de plus en plus prépondérante à la faveur des facilitations accordées par le gouvernement pour encourager les investissements et développer l’emploi. Ce dont profitent bien les concessionnaires pour augmenter leurs ventes alors que, pour le client particulier, l’environnement économique est resté inchangé puisque le crédit n’a toujours pas été relancé. Comme les deux dernière années, Renault continu à dominer le marché sur le plan des ventes grâce principalement à sa berline tricorps symbole qui représente plus d’un tiers des ventes de la marque au losange. Il semble donc que Renault soit bien parti pour poursuivre son maintien en haut de la hiérarchie du classement des ventes pour cette année 2011 d’autant plus que cette marque totalise déjà 14818 unités alors que son poursuivant immédiat, Hyundai n’a enregistré que 8325 ventes. La marque sud-coréenne, en pleine période de montée en gamme sur le double plan des produits et de l’image, compte toujours sur ses deux modèles phares, la citadine Atos et la tricorps Accent qui lui permettent de continuer son ascension.  La troisième place est occupée par la japonaise Toyota avec un résultat sur ce premier trimestre de 7916 unités vendues. Toyota reconnu comme étant le leader du segment des utilitaires légers continu de dominer ce segment de marché grâce à son pick up Hilux qui bénéficie d’une très forte image auprès du marché. Cette image que ce modèle s’est construit au fil du temps est liée à sa grande fiabilité, sa robustesse et son utilité. Toyota est suivie en quatrième position par Peugeot qui se prévaut d’une volonté affirmée d’offrir à sa clientèle algérienne une gamme de produits riche, diversifiée et surtout à la pointe de la technologie. Cette démarche de la marque au lion qui totalise 7809 ventes est soutenue par l’introduction toute récente du filtre à particules sur de nombreux modèles. Peugeot devance largement Dacia, cinquième, qui totalise 5396 nouveaux clients conquis. La marque franco-roumaine qui commence à disposer d’une gamme composée de cinq modèles: Logan, Logan break, Sandero, Sandero Stepway et Duster bénéficie de tarifications extrêmement avantageuses tout en offrant l’avantage d’une habitabilité appréciée par les familles. A la sixième place, on retrouve Chevrolet qui a inscrit 5015 ventes dont de nombreuses Cruze et de nombreux Captiva. Le lancement récent de la Sail et la prochaine arrivée de la nouvelle Sonic va conforter la présence de cette marque sur les segments inférieurs d’autant plus que la Spark continue à séduire de nombreux clients. Avec un chiffre de vente de 4680 unités, Kia détient la septième position et souffre énormément de rupture de stock sur plusieurs modèles très réclamés par le marché. Picanto, Cerato, Sportage et Sorento restent les valeurs sûres de cette marque sud-coréenne et réalisent l’essentiel de ses volumes.  A la huitième place arrive Volkswagen avec 3833 ventes. Le même constat qui prévaut chez Kia est valable pour la marque allemande sachant que les délais de livraison pour certains modèles se rallongent de plus en plus en raison de la forte demande à l’international qui pénalise les approvisionnements de Sovac. Suivent Suzuki 3324, Nissan 3171, Citroën 1647, Ford 1086, Seat 1045 et Skoda 545.

Razmjena

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