Volkswagen Polo Classic
La version trois volumes de la Volkswagen Polo fait son come-back sur notre marché à l’occasion de ce Salon, mais en adoptant, désormais, les boucliers redessinés de la dernière génération, apparue en 2005. En effet, cette version avait disparue du catalogue de Sovac, le représentant exclusif de la marque allemande, et espère, cette fois-ci, trouver le chemin du sucée, là où la précédente avait échoué. Pour ce faire, elle reçoit une carrosserie totalement redessinée, privilégiant la fluidité et l’équilibre. La principale particularité de cette Polo Classic réside dans son coffre qui dispose d’un volume respectable de 432 litres. Côté motorisation, cette Polo tricorps est proposée avec deux moteurs essence et diesel. En essence, elle reçoit le quatre cylindres 1.6L 16V de 100ch et un couple de 240Nm. Quant à la version diesel, elle reprend le quatre cylindres atmosphérique 1.9L SDI à injection directe de 64ch. Ces deux blocs sont servis par une boîte mécanique à cinq rapports.

- Renault Symbol: la relève est assurée
- Zotye Nomad restylé
- Peugeot 107 : Un lionceau en ville
- Kia Mohave : La luxure façon Kia
- Hyundai i10 : un nouveau souffle sur les citadines
- Peugeot lance la 308 et Peugeot Financement
- Dacia Sandero
- Tata change de main
- Mitsubishi Lancer Ex : Une berline racée
- Chevrolet Captiva : surprenantes prestations
- Segment des Pick-up : De loyaux compagnons de travail
- M.Serge Gurvil Directeur Général Diamal : “La différentiation par l’approche clientèle“
- Aldicar représentant de Chery
- Kia : la double offensive




Commentaires (2 envoyés) :
Réagissez et insérer votre commentaire