Flash Back Salon de l'Automobile 2008 : Les incohérences

La foire persiste

En dépit des efforts fournis par les différents concessionnaires présents lors de cette manifestation en termes de présentation, d’animation et multiples offres commerciales, le Salon 2008 a, néanmoins, souffert de plusieurs disfonctionnements.

On a dénombré le manque d’organisation au niveau de l’entrée de la Safex, principalement celle du parking où la file interminable des voitures créa de véritables bouchons. En outre, la fermeture des pavillons à 18h00 empêchait les gens, venant en fin de journée, de faire un tour dans les différents stands. De plus, au cours du Salon, nous avons relevé l’habituel phénomène des véhicules verrouillés suite à leur vente. Ce qui s’avère dissuasif pour les futurs clients, voire le grand public de ne pas pouvoir les découvrir en détails. Hors, c’est un Salon ouvert à tout le monde et ils ont tous, en principe, le droit de monter à bord du véhicule de leur choix. Pour ce qui est des exposants, nous avons noté la présence de deux représentants pour la même marque, à savoir la chinoise Chery. D’un côté, nous retrouvons Al Auto (Pavillon central), avec une gamme constituée de la QQ, du SUV Tiggo, la berline Crowin et la toute dernière A5. Et de l’autre, Aldi Car (Pavillon C), qui était présent avec la même gamme sauf  la A5. Pour son grand retour à cet événement automobile, le représentant exclusif de Mercedes Benz, German Motors Service (GMS), avait surpris plus d’un en exposant la gamme du constructeur de la marque à l’étoile, aussi séduisante qu’avant-gardiste, sous une tente aux côtés de modèles chinois de la marque Great Wall, la seconde marque du groupe GMS. Ajoutons à cela la non-conformité de la qualité du stand de Mercedes aux standards internationaux du constructeur. Cette image de deux marques totalement distinctes écorne l’image de Mercedes auprès du public dont elle reflète, pour lui, l’un des pôles du summum automobile mondial.