Peugeot 308 THP1.6L Essence 175ch: Un caractère de fauve


La gamme Peugeot 308 est couronnée avec brio par une offre haut de gamme avec la 308THP. Cette nouvelle déclinaison conforte la présence de Peugeot sur le segment des compactes.

Sans se départir sur le plan du style des autres versions 308, la THP prend quand même le soin de marquer son territoire en arborant de manière discrète certes son tempérament de feu. Sa calandre chromée, son becquet arrière, son bouclier racé, son toit panoramique en verre ainsi que sa jupe arrière montrent bien de l’extérieur que le dynamisme et la performance sont les caractéristiques fondamentales de ce modèle. A l’intérieur, la présence de l’aluminium sur le pommeau du levier de vitesse, les pédaliers, le repos pieds et les poignées de portières confirment cette vocation sportive et tout feu tout flamme de ce modèle. Aussi, cette 308 THP de 175ch ne pouvait se présenter que dans un style résolument haut de gamme pour réaliser un beau compromis entre la sportivité et le luxe. Son habitacle soigné arbore des matériaux de bonne qualité qui bénéficient d’une conception soignée avPeugeot_308_2_610153939.jpgec des accostages frisant la perfection.  
Dans le même ordre d’idée, la présence du toit panoramique en verre souligne l’appartenance du modèle au haut de la catégorie tout en permettant d’inonder l’habitacle de lumière.
Cet aspect, très agréable aux demeurant, renforce le sentiment de confort et d’espace.

Autre aspect marquant de cette 308 THP, c’est que dès son apparition, elle semble prête à bondir. Cet effet est obtenu par son adoption de jantes en aluminium de diamètre généreux de 17pouces.
En prenant possession du véhicule et dès les premiers tours de roues, nous sommes frappés par l’acoustique particulière émanent du bloc moteur pour souligner son typage sportif grâce à un travail fastidieux qui là doté de la coloration sonore adaptée. En fait, il s’est agit de recalibrer le silencieux sur le bruit des échappements pour obtenir une sonorité plus grave et valorisante au ralenti et dans les bas régimes.
Animée d’un moteur essence à quatre cylindres de 1598cc développant une puissance de 175ch à 6000Trs/min développé conjointement avec le motoriste BMW, la 308 THP constitue en quelque sorte une démonstration réussit de la stratégie, dite Downsizing  qui consiste à proposer des moteurs de plus en plus petits mais de plus en plus performants.
Dotée de l’injection directe et d’un turbo compresseur Twin-Scroll (Double entrée), d’une culasse à distribution par deux arbres à came en tête avec calage variable en continu pour l’addition, d’une pompe à huile pilotée et d’un carter moteur innovant, cette mécanique se révèle d’une redoutable efficacité en atteignant un niveau de rendement exceptionnel en terme de puissance, de disponibilité du couple, de la réactivité de la mécanique et de sa linéarité. C’est cet ensemble de caractérPeugeot_308_3_614972780.jpgistiques qui permet en bout de course à la 308 THP d’intégrer l’univers des berlines sportives la tête haute.
Son caractère fougueux et son dynamisme, combinaient à l’excellence de son châssis se traduisent par des performances valorisantes telles que le 0 à 100Km abattu en 8.3secondes ou les 1000m départ arrêté parcourus en 28.8secondes ou encore la vitesse de pointe atteinte sur le sixième rapport estimée à 225Km/h.
Par ailleurs, la structure de la carrosserie de cette 308 profite d’un niveau de rigidité élevé permettant une exploitation maximale de ces trains roulants. La rigueur du comportement routier de cette 308 prend sur cette version THP toute sa dimension. Cette version est en effet basée sur un châssis garantissant un typage sportif mais ne faisant aucune concession à la sécurité. D’un comportement stable et efficace, elle se distingue par une impressionnante facilité de conduite. La tenue de cape est rigoureuse et ses liaisons au sol absorbent efficacement les irrégularités de l’asphalte. Le freinage est assuré par des disques ventilés à l’avant et à l’arrière. Toujours au volet de la sécurité : ESP, ABS,REF,AFU,ASR sont autant d’outils d’aide à la conduite équipant cette 308 THP et pouvant intervenir à chaque fois que le besoin se fait sentir pour corriger soit la trajectoire, soit contrôler la stabilité, soit à corriger un sous-virage ou un survirage ou encore aider à freiner d’urgence.
Coté confort, il va sans dire que cette Peugeot est bien armée puisqu’elle se propose avec des équipements connus dans les segments supérieurs tels que le détecteur de pluie, l’allumage automatique des feux, les détecteurs d’obstacles à l’avant et à l’arrière, la climatisation bi-zone et bien sûr le toit panoramique en verre, un régal à lui  seul!    

Fiche technique
Peugeot 308 THP 1.6L Essence 175ch
Cylindrée: 1598cc
Nbr Cylindres:  04 en ligne-16 soupapes
Moteur: Turbo à haute pression-injection directe
Puissance: 175ch à 6000Trs/min
Couple Maximal:  240-260*Nm à 1600Trs/min
Vitesse de ponte: 225Km/h
Accélération du 0 au 100Km/h: 8.3secondes
Transmission/Boîte: av/manuelle à 6 rapports
Consommation mixte  au 100 km: 7.6 Litres
Dimensions mm: long/larg/haut/empattement: 4270/1880/1488/2610
Volume du coffre: 430 1398Litres
* avec fonction Overboost


Razmjena

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