Véronique Moreau,Responsable Marketing Sovac, "La qualité comme valeur essentielle"

Gérer quatre marques dont trois généralistes et une haut de gamme est le défi pour lequel a été appelé Mme. Véronique Moreau en qualité de Responsable Marketing du groupe Sovac. C’est de cela qu’elle nous parle dans cet entretien qu’elle a bien voulu nous accorder et d’autre sujets liés au développement du représentant du géant allemand Volkswagen.

Pouvez vous vous présentez à nos lecteurs?

Mme.Véronique Moreau:
Véronique Moreau, française, j’ai eu la chance d’entamer ma carrière professionnelle au circuit des 24h du Mans dans le département marketing, j’avoue que cette expérience qui a duré 8ans m’a énormément enrichi, que ce soit du point de vue humain ou professionnel et cela a duré quelques huit années que j’ai trouvé passionnantes.
Par la suite j’ai travaillé pour des agences de communication, principalement dans l’événementiel avant d’arriver au palais des expositions qui tient le Salon de l’automobile de paris, appelé Mondial de l’Automobile. Maintenant je suis chez Sovac depuis le 1er juillet dernier et j’avoue que je m’y plais bien puisque c’est une entreprise ambitieuse qui représente les marques du groupe allemand Volkswagen. Mon arrivée chez Sovac a coïncidé avec la préparation de la 13ème édition du Salon de l’Automobile d’Alger, c’est dire que je suis tout de suite rentré dans le vif du sujet et cela m’a enchanté d’autant que j’ai trouvé sur place des équipes motivées et des conditions de travail honorables.

Votre expérience au circuit des 24h du Mans me fait penser que vous n’êtes quand même pas étrangère au monde de l’Automobile, n’est ce pas ?
Oui, il y a du vrai dans ce que vous dites à la différence que mon travail au circuit des 24h du mettait directement dans un univers de compétition. Voir des voitures d’exception rouler pendant 24h sans discontinuer grâce au travail des équipes qui composent les différentes écuries comme les ingénieurs, les pilotes et les managers de ces grandes marques est en soi une expérience passionnante et valorisante. Cela a surement été à l’origine de mon amour pour l’automobile qui reste un des rares objets qui fait encore rêver les gens.

Revenons à Sovac si vous le voulez bien, ne pensez vous pas que sur certains segments de marché, l’offre produit de Sovac en tant que groupe multimarques risque une certaine cannibalisation sur plusieurs modèles de ses différentes marques ?
Je ne crois pas pour la simple et bonne raison que chaque marque de notre groupe est porteuse d’une image et de valeurs différentes des autres. A mon sens, il n’y a pas de grands risques de voir par exemple la Polo empiéter sur le terrain de l’Ibiza ou inversement. Nous prenons le soin de bien distinguer les labels que nous distribuons en mettant en avant les caractéristiques de chacun d’eux. Volkswagen, Skoda, Seat et Audi sont des marques qui s’adressent à des clientèles différentes. Chacune d’elles évolue selon ses propres fondamentaux sans gêner les autres, nos résultats de l’année 2009 sont là pour prouver que nous sommes sur le bon chemin. Au final et même au cas ou deux produits comme Polo et Ibiza s’entrechoquent, le choix qu’aura fait le client reviendra toujours au profit de Sovac, cela est un avantage que beaucoup de nos concurrents aimeraient avoir.

Pour rester entre Volkswagen et Seat, quelles sont les différences principales identifiées chez les clients de ces deux labels ?
Les différences qui existent entre un client Volkswagen et un autre de Seat tiennent principalement dans une certaine façon de vivre. Le client Volkswagen reste fidèle aux valeurs de fiabilité, de robustesse et d’un certain classicisme. Celui de Seat est plus dans l’air du temps, accroché à une certaine idée de la sportivité et de la performance avec un zest d’esthétique. En tout état de cause, les clients du groupe Sovac, qu’ils soient Volkswagen, Seat, Skoda ou Audi se distinguent par leurs quête permanente de modèles de grande qualité. Je crois que c’est cette valeur essentielle qui fait la force de nos marques et de notre groupe car derrière la notion de qualité, le groupe Volkswagen ne fait aucune concession sur la sécurité, la performance, la fiabilité, le confort et l’agrément de conduite. C’est donc un ensemble de critères communs aux modèles de chacune des marques mais qui se différencient par des particularités liées à l’histoire de chacune d’elles, d’où la nécessité de mettre en avant une image propre à chaque label.

Pouvez-vous me dire quelques mots sur Skoda ?
Skoda n’a été lancée en Algérie que récemment. C’est une marque qui bénéficie de toute l’expertise et la maîtrise du groupe Volkswagen. Néanmoins, je dois dire que son image est à construire sur le marché algérien en raison de son manque de notoriété. Ceci étant dit, la gamme Skoda est constituée de modèles de qualité élevée qui profitent de contenus technologique de même niveau que ceux de Volkswagen, que ce soit en motorisation ou équipements confort et de sécurité, le tout enrobé dans un niveau appréciable dans le processus de fabrication et d’assemblage. Skoda se distingue en revanche par son positionnement prix avantageux par rapport à Volkswagen, ce qui est normal au regard de son image qui est en devenir.

Selon vous quel est à l’heure actuelle le point faible de Sovac qui est le plus urgent à rectifier ?
Vous savez, au même titre que les autres distributeurs nous évoluons dans un contexte difficile que tout le monde connait. Mais ce que je peux dire, c’est que parfois nous avons quelques soucis d’approvisionnement qui se répercute quelques fois sur nos délais de livraison. Cela n’est pas trop grave puisque la direction est en train de revoir avec notre fournisseur ces problèmes pour que cette année nous puissions avoir les quantités que nous souhaitons pour notre marché. Aujourd’hui, Sovac est un partenaire apprécié par le constructeur grâce à sa progression rendue possible par la qualité du travail fourni par des équipes motivées et compétentes d’une part et grâce aussi aux investissements consentis pour doter l’entreprise d’infrastructure aux standards des marques du groupe, d’autre part.
Quotidiennement nous essayons d’améliorer la qualité des prestations que nous proposons, en vente et en après vente. Ce n’est pas facile mais nous avons bon espoir de répondre dans la majorité des cas aux attentes de nos clients.

Avec seulement 12 agents agrées, ne croyez vous pas que votre réseau reste encore modeste particulièrement dans un pays aussi vaste que l’Algérie ?
Vous savez, la politique du développement du réseau est défini selon un certain nombre de paramétres propre à chaque concessionnaire. Ce n’est pas parceque vous êtes installés partout que vos préstations sont forcément bonnes. Pour nous Sovac, le respect des standards des marques que nous distribuons est une véritable condition pour pouvoir prétendre à nous représenter. Cette exigence de respect des standards est liée aux hommes, aux infrastructures et aux objectifs des agents agrées qui doivent impérativement s’aligner sur ceux de Sovac. Aujourd’hui nous disposons de 12 point de représentation qui seront enrichis par 4 nouveaux au cours de cette année 2010.

Pouvez vouz nous dire quelles seront les prochaines nouveautés de votre groupe ?
Je commencerais par Volkswagen qui verra les arrivées du nouveau Touareg et de son premier pick up Amarok dans sa version double cabine qui, je suis sûre, fera fureur. Pour Skoda, il y aura les arrivées de Fabia Country et Fabia RS. Chez Seat nous n’aurons pas de nouveautés à proprement parler mais on proposera de nouvelles finitions sur Ibiza et Leon.
Enfin, Audi verra l’arrivée de la nouvelle A5 Sport back qui est une trés belle voiture et de nouvelles finitions sur les différents modèles de la gamme. En fait, nous essayerons d’adapter le plus possible notre offre produit aux besoins exprimés par le marché tout en tâchant de diversifier chacune des gammes en allant toujours plus loin dans notre segmentation. Amarok en est un bel exemple et ceal est valable pour toutes nos marques.