Un marché à contresens

Le bilan du marché de l’automobile du premier trimestre 2009, publié dans ce numéro, fait apparaître deux faits majeurs, difficiles à comprendre: Le premier concerne le recul de la marque Sud-Coréenne Hyundai et le second à trait aux volumes réalisés, plus importants que prévus, au regard d’un environnement loin de favoriser l’acte d’achat.

Si pour le premier évènement (car c’en est un), il n’y a aucune explication rationnelle à la baisse inattendue des volumes de Hyundai, qui a dominé pourtant le marché de la tête et des épaules pendant les quatre dernières années, le second par contre, concernant la croissance des volumes de ce premier trimestre 2009 par rapport à la même période en 2008, toutes marques et tous segments confondus et estimée à +18,65%, démontre que le dynamisme du marché est toujours de mise malgré une conjoncture difficile, née depuis l’instauration de la taxe sur les véhicules neufs, c'est-à-dire en Août 2008.
Depuis, d’autres mesures visant à réduire le commerce des véhicules neufs dans le réseau des concessionnaires sont arrivées, comme les restrictions sur les crédits, la dévaluation du dinar, la multiplication des formalités administratives et les lourdeurs bureaucratiques aux conséquences désastreuses sur les délais de livraison. 
Qu’à cela ne tienne, les professionnels de la distribution automobile ont, chacun à sa façon, essayé d’atténuer les effets provoqués par ces décisions, en prônant une politique commerciale agressive, marquée par de fortes remises et autres avantages.  Les consommateurs, continuent alors, à contresens, à se rendre dans les Show room pour passer commande, quitte, pour la majorité d’entre eux, à consentir des sacrifices importants pour enfin, accéder à la possession d’un véhicule. Dans cette conjoncture difficile, c’est pourtant l’inverse qui était attendu.
Ce sont donc les besoins en mobilité d’une part, qui restent insatisfaits du fait de la défaillance des transports publics, et le besoin de réaliser un rêve, d’autre part, celui de disposer d’un formidable outil de liberté, qui sont déterminant et poussent nos concitoyens à acheter l’objet de toutes les convoitises, la voiture.