Peugeot dévoile le concept 508 Peugeot Sport Engineered


Pour Peugeot, c’est une certitude ! Les sportives à moteurs thermiques, c’est du passé !

En effet, dès Octobre 2018, le constructeur français a annoncé le développement d'une ligne de véhicules sportifs électrifiés. Une option devenue inévitable selon lui, en raison de la baisse drastique des émissions de CO2 imposée par la législation en Europe, dans les dix prochaines années. 

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Aujourd’hui, le dévoilement du concept 508 Peugeot Sport Engineered confirme la tendance que s’est dessiné la marque au lion. Programmée pour l'automne 2020, cette version radicale de la 508 est animée par une architecture hybride rechargeable à quatre roues motrices de 350 ch. Ce concept survolté préfigure la vision futuriste de Peugeot qui l’envisage palpitante, parce qu’une motorisation électrifiée est, selon Peugeot, synonyme de plaisir pur. Le concept 508 Peugeot Sport Engineered est directement issu de la berline haut de gamme radicale 508 Hybrid. Il délivre des performances jamais vues sur une Peugeot. Son style bénéficie d’un traitement aiguisé et athlétique.

Selon le communiqué de la marque, les ingénieurs Peugeot Sport ont associé trois moteurs (PureTech 200, électriques de 110ch à l’avant et 200ch à l’arrière), deux énergies et quatre roues motrices, assurant des reprises spectaculaires avec un couple maximal de 500 Nm. Ces caractéristiques placent les performances du Concept 508 Peugeot Sport Engineered au niveau d’un véhicule doté de 400ch thermiques. Le 0 à 100km/h est réalisé en 4.3 s, le 400m Départ Arrêté en 12.5 s, les 1000m DA en 23.2 s, la reprise 80-120km/h en 2.5 s et de 80-180 km/h en 9.3 s alors que sa Vitesse maximale est de 250 km/h. Ces performances sont maitrisées avec des émissions de seulement 49g/km de CO2 (WLTP) !

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Le freinage est adapté à ces performances, avec des disques avant ventilés de 380 mm. Montés sur un bol en aluminium, ils sont pincés par quatre pistons (de diamètre 38 et 41 mm) coulissant dans un étrier fixe. L’excellent châssis de la nouvelle Peugeot 508 reçoit des réglages spécifiques (assiette abaissée, nouvelle loi d’amortissement et voies élargies de 24 mm à l’avant et de12 mm à l’arrière) ainsi qu’une direction encore plus précise, pour une efficacité et un plaisir de conduite accrus.

Des pneumatiques hautes performances ont été choisis auprès du fournisseur traditionnel, Michelin. Il s’agit de pneumatiques Pilot Sport 4S d’une dimension de 245/35 R20, retenus pour leur grip qui repousse très loin les limites de l’adhérence.

Parfaitement inscrite dans la philosophie de cette nouvelle ligne de produits électrifiés performants, le Concept 508 Peugeot Sport Engineered inaugure un univers multi-registres et multi-sensations. Sans compromis, les performances se conjuguent aux avantages de l’hybride rechargeable. La batterie de 11,8kWh permet une efficience réelle avec des déplacements possibles en mode 100% électrique jusqu’à 50km (WLTP). En mode Sport, l’addition des puissances thermique et électrique est effective jusqu’à 190km/h, assurant des relances impressionnantes en toutes circonstances !

 

 


Razmjena

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